全自动辊道窑炉，精确控制烧结温度、烧结时间，送气、排气设施一应俱全……走进地处贵阳市开阳县的贵州安达科技能源股份有限公司生产车间，自动化、绿色无排放生产工艺映入眼帘。

工作人员正在作业

“以1小时生产1吨磷酸铁计算，1分钟可收获产值近元。”该公司总经理助理罗寻介绍说，智能化制造技术为生产效率及质量带来了保障，目前年产能可实现4万吨磷酸铁、2.5万吨磷酸铁锂，年产值达到15亿元，主要向比亚迪、中航锂电等企业供货。“磷酸铁是磷酸铁锂正极材料的重要前驱体，磷酸铁锂是动力锂离子电池的正极材料。作为一家生产动力电池正极材料的企业，贵州安达的前身以传统磷化工为主，依托开阳县本地的磷矿产和当时良好的市场价格，形成了相当可观的资本积累。”罗寻说，年，公司立足原有的磷化工优势，转型研发磷酸铁产品，得到新能源汽车公司比亚迪的青睐。年，磷酸铁锂产品问世，标志着安达向动力电池材料制造方面又迈出了一步。

车间采用智能化生产减少了大量人力

“这场跨界令公司陆续投入近1亿元资金。到了年，新能源汽车行业发展崭露头角，公司毅然拆除传统黄磷生产线，全力进军动力电池正极材料产业，完成了新三板上市。”在罗寻看来，这是值得在企业发展史上特别书写的一笔，是对企业转型发展的又一次肯定。正极材料循环及安全性能较高，是制造动力电池中关键的功能性材料，占动力电池整体成本的40%。“十四五”时期，贵州安达的目标是实现“三个10万吨”：年产10万吨磷酸铁、10万吨磷酸铁锂，加快推进10万吨废旧锂电池综合回收利用项目建设，进而延伸动力电池产业链。届时，公司年产值可达50亿元，解决余人就业。

公司生产的磷酸铁、磷酸铁锂

贵阳市于年出台《动力电池产业链专班工作方案》，成立动力电池产业链工作专班，下设综合协调组、技术咨询组、招商引资组、项目推进组、督办督查组五个专项工作组，共同协调推进动力电池产业链建设相关工作。目前，全市有4家动力电池生产企业和5个动力电池在建项目。下一步，贵阳市将重点支持锂离子动力电池、磷酸铁、磷酸铁锂、三元材料等产业领域，推动完善全市动力电池产业链空间布局，加快形成以贵阳高新区为核心，辐射开阳县、息烽县、经开区、白云区、双龙航空港经济区等地的动力电池产业发展布局；强化市级统筹、区级主体和部门协调，优化营商环境，加大招商力度，力争全市每年引进2至5家产业带动能力强、产能产值可迅速释放的行业龙头骨干企业。

策划：贵阳记者站

贵州日报天眼新闻记者杨唯

编辑罗昌

编审孙晓蓉田菊