4月4日消息，数百年来，用于汽车、铁路、桥梁和摩天大楼的钢铁生产，一直由以焦煤为燃料的高炉来进行钢铁首段工序的冶炼，但燃煤烟雾是二氧化碳的重要来源，而二氧化碳是直接导致气候变化的吸热气体。根据世界钢铁协会的数据，年每生产1吨钢就会向大气中排放的几乎两倍（1.8吨）的二氧化碳。年，炼钢过程直接排放的二氧化碳量约为26亿吨，约占全球二氧化碳总排放量的7%。瑞典钢铁巨头SSAB公司的二氧化碳排放量约占瑞典全国排放量的10%，其二氧化碳主要来源于位于瑞典北部城镇吕勒奥（Lulea）的工厂运营的钢铁窑炉。但就在不远处，一家高科技试点工厂正在寻求显著减少钢铁生产所涉及的碳排放，方法是将部分工艺从燃烧炼焦煤转向燃烧本身由可再生能源生产的氢气。HYBRIT——或称氢突破炼铁技术——是瑞典SSAB钢铁、英国力矿和瑞典国有电力公司Vattenfall于年成立的合资企业。Vattenfall行业脱碳负责人MikaelNordlander表示：“可再生能源、无化石能源的成本已大幅下降，与此同时，年减少全球排放的意识和《巴黎协定》的意识也在提高。”他补充说：“我们意识到，我们现在可能有机会在工业中直接使用化石燃料的竞争中胜出，而这种电力来自无化石能源。”去年，该工厂进行了首次商业交付。承诺大幅减少排放的欧洲汽车制造商需要更清洁的钢材。中资沃尔沃集团成为第一家与HYBRIT合作的汽车制造商。采购主管KerstinEnochsson表示，钢铁是他们汽车碳足迹的“主要贡献者”，碳足迹在20%到35%之间。“作为一家电力公司，仅仅解决尾气排放问题是不够的。我们也需要

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